(Xây dựng) - UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản giao nhà đầu tư thực hiện nghiên cứu, khảo sát đoạn tuyến Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư PPP.
 |
| Tuyến Quốc lộ 15D từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay dài 12km đã xuống cấp nghiêm trọng. |
Quốc lộ 15D, tỉnh Quảng Trị là tuyến đường bộ nối từ biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu quốc tế La Lay, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, theo quy hoạch mạng đường bộ thời kỳ 2021 – 2030 tầm nhìn đến năm 2050 với chiều dài 92km bao gồm 5 đoạn.
Đoạn 1 từ cảng biển Mỹ Thủy đến Quốc lộ 1A dài 13,8km (đã có đường cũ với quy mô đường cấp 3 đồng bằng, 2 làn xe); đoạn 2 từ Quốc lộ 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 8km; đoạn 3 từ cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây dài 34km; đoạn 4 đi trùng với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây dài 24km; đoạn 5 từ đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay dài 12km (đã có đường cũ với quy mô đường cấp IV-VI miền núi).
Trong đó, đoạn 2 và 3 từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị dài 42km chưa đầu tư xây dựng. Hai đoạn này, Thủ tướng Chính phủ đã có Văn bản số 1136/TTg-CN ngày 21/11/2023 đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Trị làm cơ quan có thẩm quyền kêu gọi đầu tư, theo phương thức đối tác công tư (PPP)
Theo đó, ngày 02/02/2024, UBND tỉnh Quảng Trị đã có Thông báo số 17/TB-UBND và Văn bản số 673/UBND-KT ngày 05/02/2024, về hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị, giao Liên danh Công ty Cổ phần tập đoàn Hoành Sơn – Công ty TNHH Phonesack Việt Nam và Công ty TNHH Nam Tiến (liên danh) thực hiện nghiên cứu, khảo sát đoạn tuyến Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư PPP và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh tiếp nhận hồ sơ đề xuất.
Hiện tại, nhà đầu tư đang lập phương án không thiết kế hầm, theo phương án này tổng chiều dài dự kiến của phương án tuyến khoảng 43km với tổng mức đầu tư khoảng trên 4000 tỷ tổng diện tích chiếm dụng rừng đặc dụng và rừng phòng hộ là trên 50ha.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, sau khi nhận được đầy đủ hồ sơ đề xuất và nghiên cứu, xem xét các nội dung dự án của nhà đầu tư, Ban Quản lý dự án sẽ có văn bản báo cáo UBND tỉnh Quảng Trị để trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư.
Hữu Tiến
Theo
