(Xây dựng) – Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang giai đoạn về đích, các nhà thầu chạy đua với thời tiết bất lợi để hoàn thành các gói thầu xây lắp đúng tiến độ như đã đăng ký. Công trình dự kiến bàn giao đưa vào khai thác cuối năm 2022.

Nhiều nhà thầu đang tiến hành thảm nhựa các gói thầu xây lắp thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn có tổng chiều dài trên 93km, điểm đầu Km0+00, thuộc địa phận huyện Cam Lộ, điểm cuối là Km98+350 thuộc huyện Phú Lộc (Thừa Thiên - Huế) có tổng mức vốn đầu tư gần 7.700 tỷ đồng, trong đó giá trị xây lắp 5.712 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 9/2019, với 11 gói thầu xây lắp. Kế hoạch thời gian thi công quý I/2022.

Trải qua quá trình thi công dự án gặp không không ít những khó khăn, như vướng mắc trong công tác giải phóng bằng, dịch bệnh Covid-19, thời tiết bất lợi mưa nhiều… Nhưng bằng sự nỗ lực khắc phục khó khăn từ Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, nhà thầu và đặc biệt là sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền các địa phương trong công tác triển khai đền bù bồi thường giải phóng mặt bằng, nên đến nay dự án trên toàn đoạn đã cơ bản hoàn thành và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.

Đến nay, dự án đã có 7/11 gói thầu cơ bản thi công xong nền và đang triển khai thi công móng, mặt đường đồng loạt như: Cấp phối đá dăm loại 2 thi công khoảng 70/94km; cấp phối đá dăm loại 1 được gần 56km; cấp phối đá dăm gia cố xi măng trên 45,6km; bê tông nhựa lớp 1 gần 21km; bê tông nhựa lớp 2 gần 10km. Riêng gói thầu xây lắp số 10 nhà thầu đã hoàn thành cơ bản lớp bê tông nhựa lớp 1 và hiện đang tiến hành thi công lớp bê tông nhựa 2. Các gói thầu xây lắp 1 và gói thầu xây lắp 2 đang còn chậm trong công tác thi công hạng mục bê tông nhựa, Ban quản lý dự án đang chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu tập trung dứt điểm cấp phối đá dăm gia cố xi măng…

Theo đánh giá chung của Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, tình hình thực hiện thi công các gói thầu chậm so với tiến độ kế hoạch (khoảng 1,29%). Ông Lê Sáu - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết: Nguyên nhân chậm là do tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, thời tiết bất lợi, mưa nhiều, nhất là giai đoạn từ đầu năm đến nay, còn có một số nhà thầu phụ do năng lực còn hạn chế…

Đối với các gói thầu như gói thầu xây lắp số 1, số 2, số 3 đi qua địa bàn Quảng Trị có chiều dài trên 37km đều chậm tiến độ tại một số hạng mục so với kế hoạch. Trong đó, gói thầu xây lắp số 1 và số 2 chậm tiến độ ở các hạng mục bê tông nhựa, cấp phối đá dăm gia cố xi măng, cấp phối đá dăm loại 1, 2… Riêng gói thầu xây lắp số 3 chậm tiến độ tại các hạng mục cơ bản, cụ thể các hạng mục của từng nhà thầu thực hiện chậm tiến độ, đó là Công ty TNHH Hoàng Nguyên (nhà thầu phụ) do năng lực tài chính hạn chế, thời tiết mưa nhiều nên nhà thầu còn chậm tiến độ hạng mục nền đường K95, K98, cấp phối đá dăm và các công trình phụ trợ; Tổng Công ty 319 còn chậm các hạng mục đào, đắp K95, K98, cấp phối đá dăm 1, 2 và cấp phối đá dăm gia cố xi măng, bê tông nhựa; Công ty 575 còn chậm các hạng mục thi công 500m tuyến chính K98, cấp phối đá dăm...

Để đối phó với thời tiết bất lợi, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã đôn đốc các nhà thầu tăng tốc công tác thi công bằng nhiều giải pháp, đó là tranh thủ những ngày trời tạnh ráo đẩy nhanh tiến độ thi công, huy động thêm nhiều phương tiện, máy móc thiết bị, tăng giờ làm việc...

Trên tinh thần chỉ đạo chung từ chủ đầu tư, yêu cầu các nhà thầu tăng cường việc huy động máy móc, thiết bị, trạm trộn bê tông... đẩy nhanh tiến độ thi công. Ông Phạm Đình Đề - Giám đốc Công ty TNHH MTV xây dựng 384 thuộc Binh đoàn 12, một trong những nhà thầu chính đang thi công gói thầu xây lắp số 2 đi qua địa phận tỉnh Quảng Trị cho hay: Đơn vị đảm nhiệm thi công 2 hạng mục chính, đó là cấp phối đá dăm, gia cố xi măng và bê tông nhựa C19, C12.5, có tổng chiều dài 3.000m, triển khai thi công từ gần giữa tháng 3/2022. Tuy thời tiết trong mấy tháng qua bất lợi, mưa nhiều, nhưng đơn vị đã tranh thủ những lúc thời tiết tạnh ráo, huy động đầy đủ phương tiện với lực lượng làm việc trên 60 người, tăng giờ làm việc, tập trung cao độ đẩy nhanh tiến độ, phần đấu hoàn thành các hạng mục trước ngày 15/6, vượt tiến độ kế hoạch 15 ngày.

Ngoài việc đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, Ban quản lý dự án đã điều chuyển khối lượng còn lại của các nhà thầu thi công chậm cho các nhà thầu có năng lực và thi công vượt tiến độ đề ra… Phấn đấu hoàn thành toàn bộ các gói thầu xây lắp vào cuối tháng 9/2022.