Top 10 Ứng Dụng Thẻ Thưởng Uy Tín Nhất Năm 2023 - 789club ios

Thứ ba 08/10/2024 11:52 24h qua English RSS
Hotline: 094 540 6866
Trang chủ / Xã hội /

Vì sao cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?

15:36 | 06/06/2023

(Xây dựng) - Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên - Huế vừa có văn bản yêu cầu điều tiết phân luồng giao thông, hạn chế xe tải trọng trên 10 tấn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 7/6.

Vì sao cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?
Từ ngày 7/6, sẽ cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Thực hiện công văn của Bộ Giao thông Vận tải về việc đảm bảo giao thông trong quá trình thi công hoàn thành các hạng mục còn lại của Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn; Công văn của UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế về việc phối hợp kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định về đảm bảo giao thông trong quá trình thi công hoàn thành các hạng mục còn lại của Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Theo đó, Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên - Huế chủ trì cùng các cơ quan đơn vị có liên quan đã kiểm tra thực tế hiện trường tại vị trí sụt trượt taluy dương tại Km 69 + 800 Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Ban An toàn giao thông tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết: Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến, tránh bức xúc cho người tham gia giao thông khi phải xếp hàng kéo dài tại thời điểm dừng xe, giải phóng ùn ứ nhanh khi thông xe trở lại, tăng thời gian thi công cho nhà thầu đáp ứng tiến độ hoàn thành trước mùa mưa bão năm 2023. Từ ngày 7/6, lực lượng chức năng sẽ cấm các xe có tải trọng trên 10 tấn vào tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn để thi công khắc phục trượt taluy dương.

Văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chỉ đạo nhà thầu tăng ca, kíp đẩy nhanh tiến độ thi công rút ngắn thời gian hoàn phân luồng. Tại khu vực thi công sẽ phân luồng thời gian dừng xe để tiến hành thi công đào xả 30 phút, thời gian dọn dẹp 15 phút, thời gian thông xe 15 phút. Thời gian tổ chức phân luồng điều tiết giao thông trong 1 tháng, từ ngày 7/6-7/7/2023, tiến hành theo dõi, đánh giá để điều chỉnh bổ sung phương án phân luồng cho phù hợp.

Tổ chức thông báo từ xa, cách 500m và nhắc lại cách 100m trước nút giao Tỉnh lộ 14B trên tuyến La Sơn - Túy Loan; trước nút giao Quốc lộ 1A trên tuyến Cam Lộ - La Sơn (tuyến tránh thành phố Huế).

Vì sao cấm xe tải trọng trên 10 tấn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn?
Kẹt xe kéo dài do điều tiết, phân luồng giao thông để xử lý sụt trượt taluy dương tại Km 69+800 Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Nhà thầu thi công tổ chức điều tiết dừng xe trong quá trình thi công phạm vi xử lý sạt trượt mái taluy dương tại Km69+800, lực lượng Thanh tra giao thông đường bộ thuộc Văn phòng Quản lý đường bộ II.5 và phòng Cảnh sát giao thông Thừa Thiên - Huế hỗ trợ điều tiết, phân luồng giao thông tại nút giao Tỉnh lộ 14B (đoạn La Sơn) và tuyến tránh thành phố Huế (cầu Tuần) phạm vi trước và sau lối vào nút giao.

Văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chỉ đạo nhà thầu bố trí biển hướng dẫn, thông báo tại các vị trí lối lên từ Quốc lộ 1, Quốc lộ 9, Tỉnh lộ 14B (qua tỉnh Thừa Thiên - Huế) và biển cấm xe tải trọng trên 10 tấn.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh: Mùa mưa bão số năm 2022 gây sụt trượt taluy dương tại Km69+800. Từ tháng 4/2023 đến nay, các nhà thầu đã tập trung thi công khắc phục và không cấm xe có trọng tải trên 10 tấn trở lên, mà chỉ điều tiết dừng xe khoảng 15-30 phút/lần.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài 98,3km đi qua 2 tỉnh, trong đó tỉnh Quảng Trị có chiều dài 37,7km và tỉnh Thừa Thiên - Huế có chiều 61km. Dự án có tổng mức đầu tư 7.669 tỷ đồng, được khởi công xây dựng từ tháng 9/2019. Dự án có điểm đầu tại Quốc lộ 9 thuộc địa phận xã Cam Hiếu (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) và điểm cuối kết nối dự án La Sơn - Túy Loan thuộc địa phận xã Lộc Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Dự án giai đoạn đầu khai thác, tuyến đường có 2 làn xe với mặt cắt ngang rộng 12m, bề rộng nền 23m, các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 23 m. Dự án được Bộ Giao thông vận tải tổ chức khánh thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2022.

Trí Đức

Theo

Cùng chuyên mục
Xem thêm
  • Vĩnh Phúc công bố quyết định của Ban Thường vụ về công tác cán bộ

    (Xây dựng) - Sáng 7/10, Tỉnh ủy Vĩnh Phúc tổ chức Hội nghị công bố và trao quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về công tác cán bộ.

    15:59 | 07/10/2024
  • “Vượt nắng thắng mưa”, đưa dự án cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành đúng tiến độ

    (Xây dựng) - Những ngày này, không khí làm việc trên các công trường thi công cầu Rạch Miễu 2 đang diễn ra khẩn trương, hối hả. Các đơn vị nghiêm túc triển khai thi công “3 ca, 4 kíp”, bất chấp thời tiết không thuận lợi, mưa nhiều, cả 6 gói thầu thuộc dự án đều tăng tốc thi công. Quyết tâm hoàn thành dự án như ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, phấn đấu hoàn thành công trình vào dịp chào mừng lễ Quốc khánh 2/9/2025.

    15:54 | 07/10/2024
  • Từ ngày 7/10 sẽ tạm dừng lưu thông đoạn đường trên QL51 để tiến hành sửa chữa

    (Xây dựng) - Mới đây, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết từ ngày 7/10, sẽ phối hợp với Công ty Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tạm dừng lưu thông một đoạn dài khoảng 700m trên QL51 để tiến hành sửa chữa.

    15:51 | 07/10/2024
  • Tây Ninh: Phê duyệt Dự án chỉnh trang đường Cách mạng tháng Tám gần 400 tỷ đồng

    (Xây dựng) - Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh đã có quyết định phê duyệt Dự án chỉnh trang đường Cách mạng tháng Tám (đoạn từ cầu Quan đến đường Biên Phủ) với tổng mức đầu tư 391.408 tỷ đồng. Thời gian dự kiến hoàn thành từ năm 2023 đến 2026.

    15:48 | 07/10/2024
  • An Giang: Giao thông đi trước tạo động lực phát triển

    (Xây dựng) - An Giang là địa phương gặp nhiều khó khăn trong việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và kết nối với các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam so với các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Với tư duy đổi mới, sáng tạo, khát vọng phát triển bền vững, nâng cao đời sống nhân dân, tỉnh đã nhận diện được những thách thức, hạn chế về cơ sở hạ tầng; tranh thủ nguồn vốn hỗ trợ từ Trung ương, vốn vay từ các tổ chức, đặc biệt đẩy mạnh huy động nguồn lực xã hội hóa để phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng nông thôn đến thành thị trong bối cảnh nguồn ngân sách rất hạn hẹp. Trong những năm qua, ngành Giao thông vận tải An Giang đã nhiều nỗ lực đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông tạo động lực phát triển kinh tế -xã hội. Báo điện tử Xây dựng trân trọng giới thiệu đến bạn đọc bài viết của ThS.KS Ngô Công Thức, Giám đốc Sở Giao thông vận tải An Giang.

    15:24 | 07/10/2024
  • Thành phố Đông Hà (Quảng Trị): Chỉnh trang đô thị chào mừng sự kiện quan trọng

    (Xây dựng) - Hướng tới Lễ đón nhận đạt đô thị loại II và kỷ niệm 15 năm thành lập thành phố (2009 – 2024) được tổ chức vào ngày 14/10, thành phố Đông Hà (tỉnh Quảng Trị) đã và đang tiến hành triển khai chỉnh trang đô thị để đón chào sự kiện quan trọng này.

    15:15 | 07/10/2024
  • Hải Lăng (Quảng Trị): Liêu xiêu mấy nhịp cầu dân sinh

    (Xây dựng) – Hàng chục cây cầu dân sinh bắc qua sông, kênh mương trên địa bàn huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị đã bị hư hỏng, xuống cấp theo năm tháng, những nhịp cầu liêu xiêu mất an toàn luôn hiện hữu với người và phương tiện tham gia giao thông.

    15:13 | 07/10/2024
  • 120 tỷ đồng hỗ trợ Quảng Ngãi xoá nhà tạm, nhà dột nát cho hộ nghèo, hộ cận nghèo

    (Xây dựng) – Tỉnh Bình Dương hỗ trợ 90 tỷ đồng, Tập đoàn Hoà Phát hỗ trợ 30 tỷ đồng để Quảng Ngãi xoá nhà tạm, nhà dột nát cho hộ nghèo, hộ cận nghèo trên địa bàn.

    15:06 | 07/10/2024
  • Cà Mau: Hỏa hoạn thiêu rụi hoàn toàn 3 căn nhà của người dân

    Qua thống kê sơ bộ, vụ cháy thiêu rụi tiệm tạp hóa của bà Trần Hồng Thắm, cơ sở kinh doanh nha khoa của ông Từ Khánh Duy và tiệm thuốc tây của bà Bùi Mỹ Cẩm.

    14:48 | 07/10/2024
  • Thái Nguyên: Đẩy mạnh phát triển đô thị bền vững

    (Xây dựng) - Phát triển đô thị theo hướng bền vững luôn là mục tiêu hướng tới của tất cả các địa phương trong cả nước. Để xứng tầm là trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội của vùng Trung du miền núi phía Bắc, Thái Nguyên đặt ra nhiều kế hoạch cụ thể trong phát triển đô thị, trong đó sẽ hình thành một số đô thị, chuỗi đô thị động lực, thông minh kết nối với khu vực.

    14:38 | 07/10/2024
...

Tin bài cuối cùng

Không còn dữ liệu để load