(Xây dựng) - Nằm trọn trong Khu công nghiệp Khánh Phú (Ninh Bình), Cảng ICD Phúc Lộc có tổng mức đầu tư trên 900 tỷ đồng. Trải qua hơn chục năm đầu tư xây dựng và vận hành, giờ đây cảng gần nghìn tỷ này trong cảnh nhếch nhác, đìu hiu và rất ít tàu thuyền cập bến, kho bãi trống rỗng, máy móc hoen gỉ…
 |
Tổng mức đầu tư của Dự án Cảng cạn ICD và Cảng đường thủy xuất khẩu là 1.274 tỷ đồng. Trong đó, vốn đầu tư Dự án Cảng cạn ICD là 912 tỷ đồng. Đến hết năm 2021, giá trị vốn đã thực hiện Dự án Cảng cạn ICD là 802,56 tỷ đồng, đạt 88% giá trị vốn đầu tư đã đăng ký.
Theo Quyết định số 2669/QĐ-UBND ngày 19/11/2007 của UBND tỉnh Ninh Bình về quy hoạch điều chỉnh, mở rộng quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Khánh Phú, Cảng cạn ICD Phúc Lộc tổng diện tích 31ha có vị trí tại Lô C1, C1’, C1’’, C2, C3 Khu công nghiệp Khánh Phú, xã Ninh Phúc, thành phố Ninh Bình. Vị trí cảng này được xem là “đắc địa” khi phía Đông giáp với đường cao tốc Ninh Bình – Hà Nội, phía Nam giáp đường Vành đai thành phố Ninh Bình, phía Bắc giáp sông Đáy.
 |
Mới đây, Đoàn giám sát chuyên đề của Quốc hội làm việc tại Ninh Bình về dự án cảng này thì đại diện Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Ninh Bình và đại diện Công ty Cổ phần Phúc Lộc báo cáo: Từ năm 2009 đến nay, công ty vẫn đang trong quá trình vừa đầu tư vừa khai thác nên sản lượng chưa đạt được theo thiết kế của dự án. Dự án đã vận hành khai thác một phần các hạng mục hoàn thành. Năm 2021 nộp thuế 1,26 tỷ đồng, doanh thu dự án đạt trên 9 tỷ đồng, lợi nhuận trên 1 tỷ đồng.
 |
Cảng ICD Phúc Lộc được Bộ Giao thông vận tải công bố mở cảng tại Quyết định số 584/QĐ-BGTVT ngày 11/02/2015, chủ cảng là Công ty Cổ phần Phúc Lộc. Mục tiêu của cảng nhằm khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa.
 |
Tuy nhiên, từ khi được Bộ Giao thông vận tải công bố mở cảng đến nay thì tình trạng kinh doanh dịch vụ ở Cảng cạn ICD Phúc Lộc khá “bết bát”, ảm đạm, không xứng với tổng mức đầu tư khổng lồ cho hạ tầng. Theo quan sát của PV, Cảng cạn ICD Phúc Lộc thời gian qua chủ yếu là đóng cửa, có rất ít tàu thuyền, xe vận tải ra vào bốc xếp hàng hóa hoặc lưu kho bãi trong cảng. Phía giáp cảng thủy, máy móc như: Cẩu trục, máy xúc, máy ủi… dường như nằm bất động đã lâu không được sử dụng nên hoen gỉ rất nhiều.
 |
Tổng diện tích Cảng cạn ICD Phúc Lộc 31ha nhưng hiện còn rất nhiều diện tích mặt bằng đang trống. Nhiều ý kiến cho rằng, giao đất cho đơn vị từ năm 2009 đến nay nhưng không đưa toàn bộ diện tích đất vào sử dụng hiệu quả là quá lãng phí đất đai.
 |
Nhiều người dân bức xúc, Dự án Cảng cạn ICD Phúc Lộc được đầu tư gần nghìn tỷ nhưng từ năm 2009 đến nay, trải qua hơn chục năm vẫn chưa thể hoàn thành. Ngoài ra, tổng mức đầu tư khổng lồ nhưng lợi nhuận hàng năm là rất rất nhỏ. Phải chăng đầu tư dự án cảng này là “ném tiền qua cửa sổ”?
Anh Tú
Theo
