(Xây dựng) - Theo Bộ Giao thông Vận tải, giai đoạn từ nay đến năm 2025 sẽ có thêm 168,5km đường Hồ Chí Minh được đầu tư xây dựng và hoàn thành.
Dự án đường Hồ Chí Minh sẽ có thêm 168,5km được đầu tư xây dựng. |
Dự án đường Hồ Chí Minh có điểm đầu tại Pác Bó (Cao Bằng), điểm cuối tại Đất Mũi (Cà Mau), dài 3.183km (tuyến chính dài 2.499km, nhánh phía Tây dài 684km). Theo Nghị quyết số 63/2022/QH15 ngày 16-6-2022 của Quốc hội, đến năm 2025 sẽ cơ bản nối thông đường Hồ Chí Minh trên cơ sở sử dụng Quốc lộ 32 và Quốc lộ 21; rà soát, từng bước đầu tư, nâng cấp đường Hồ Chí Minh theo quy mô phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Dự án đường Hồ Chí Minh được khởi công năm 2000 với tổng chiều dài 2.744km. Đến nay, các đơn vị liên quan đã hoàn thành 2.488km (đạt hơn 90%) và khoảng 258km tuyến nhánh. Với 256km còn lại thuộc 5 dự án thành phần đang triển khai, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến tiến độ một số đoạn sẽ hoàn thành vào năm 2025.
Cụ thể, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, có chiều dài gần 73km đi qua 4 tỉnh (Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh và Long An), tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn, có tổng chiều dài gần 29km đi qua hai tỉnh (Tuyên Quang, Thái Nguyên), cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2025.
Đoạn Hòa Liên - Túy Loan có chiều dài 11,5km, thuộc huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng, được đầu tư quy mô phân kỳ 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, được triển khai thi công cuối tháng 8/2023, dự kiến hoàn thành năm 2025. Tuy nhiên, đoạn tuyến này đang vướng mắc giải phóng mặt bằng nên ảnh hưởng đến tiến độ. Đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có chiều dài gần 52km đi qua địa phận hai tỉnh (Kiên Giang, Bạc Liêu) đang hoàn thiện các thủ tục để khởi công trong quý I/2024 và hoàn thành vào năm 2025.
Riêng đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến đang được đầu tư nghiên cứu với tổng chiều dài hơn 87km, đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố (Phú Thọ, Hà Nội, Hòa Bình). Hiện, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành công tác lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, phê duyệt.
Lê Mỹ
Theo