(Xây dựng) - Sau bài phản ảnh của Báo điện tử Xây dựng về ám ảnh với hố gà, ổ voi trên đường tránh Tây thành phố Buôn Ma Thuột, UBND thành phố Buôn Ma Thuột đã có văn bản hỏa tốc chỉ đạo xử lý.
 |
| Mặt đường hư hỏng xuống cấp nghiêm trọng tạo nên những gợn sống trâu cao từ 5-10cm, gây nguy hiểm cho cho tính mạng người tham gia giao thông. |
Sáng 25/8, ông Vũ Văn Hưng - Chủ tịch UBND thành phố Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk) đã ký văn bản hỏa tốc gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố về việc khẩn trương kiểm tra, rà soát, sửa chữa, khắc phục những vị trí bị hư hỏng, xuống cấp trên tuyến đường 30/4 và 10/3 (đường Vành đai phía Tây thành phố).
Theo đó, thời gian qua, một số Báo điện tử đưa tin bài phản ánh tình trạng hư hỏng, xuống cấp, bong tróc mặt đường một số đoạn của tuyến đường 30/4 và đường 10/3 (đường Vành đai phía Tây).
Để kịp thời khắc phục, sửa chữa các vị trí hư hỏng, xuống cấp (nếu có) và đảm bảo kỹ thuật, an toàn cho các phương tiện thi tham gia giao thông, UBND Thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố chủ trì, phối hợp với phỏng Quản lý đô thị cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tổ chức kiểm tra kỹ thuật, hạ tầng của toàn tuyến đường 30/4 và đường 10/3.
 |
| Người tham gia giao thông luôn phải chú ý để tránh những “ổ gà”, những “hố tử thần” trên tuyến đường này. |
Cùng với đó, UBND thành phố giao Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng báo cáo, đề xuất các biện pháp, giải pháp tổ chức thi công sửa chữa, khắc phục ngay những vị trí bị hư hỏng, sụt lún và xuống cấp đảm bảo theo đúng thiết kế kỹ thuật, chất lượng của công trình và an toàn cho các phương tiện khi tham gia lưu thông trên đoạn đường này.
UBND thành phố Buôn Ma Thuột cũng yêu cầu các đơn vị liên quan phải thực hiện xong nội dung nêu trên trước ngày 2/9, nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc kịp thời báo cáo UBND thành phố để xem xét, giải quyết.
Trước đó, Báo điện tử Xây dựng đã có bài viết “Đắk Lắk: Ám ảnh với hố gà, ổ voi trên đường tránh Tây thành phố Buôn Ma Thuột” phản ánh tình trạng tuyến đường hiện xuống cấp trầm trọng, chi chít “ổ gà, sống trâu” nhưng không được sửa chữa kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, mất an toàn cho người tham gia giao thông.
Dự án đường vành đai phía Tây thành phố Buôn Ma Thuột, bắt đầu khởi công từ tháng 11/2009 do UBND thành phố Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng chiều dài gần 14km với tổng mức đầu tư 687 tỷ đồng từ nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ.
Sau gần 10 năm thi công đến ngày 1/2/2019, UBND tỉnh Đắk Lắk thống nhất cho phép chính thức thông xe và phân luồng giao thông trên đường tránh phía Tây thành phố Buôn Ma Thuột.
Hoàng Sơn - Bá Tứ
Theo
