(Xây dựng) - Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo hình thức đối tác công tư. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc (TCVN 5729:2012), với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027.

Ông Nguyễn Khắc Thận - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình phát biểu tại buổi làm việc.

Vừa qua, UBND tỉnh Thái Bình, UBND tỉnh Nam Định tổ chức họp nghe báo cáo tiến độ triển khai đầu tư xây dựng dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo hình thức đối tác công tư. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường bộ cao tốc (TCVN 5729:2012), với 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/h. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2023 đến năm 2027. Tuyến đường có chiều dài khoảng 60,9km. Điểm đầu Dự án tại Km19+300 tại đầu cầu vượt sông Đáy phía Nam Định, thuộc địa bàn xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định; điểm cuối tại khoảng Km80+200 tại nút giao giữa Quốc lộ 37 mới và đường ven biển, thuộc địa bàn xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình. Trong đó, đoạn cao tốc đi qua tỉnh Nam Định dài 27,6km, qua tỉnh Thái Bình dài 33,3km, đi qua 2 huyện Kiến Xương và Thái Thụy. Trong đó, đi qua 10 xã của huyện Kiến Xương và 9 xã của huyện Thái Thụy.

Bà Hà Lan Anh - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nam Định phát biểu tại buổi làm việc.

Ngay sau Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1680/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc CT.08 đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình theo phương thức đối tác công tư, tỉnh Thái Bình đã triển khai ngay các công việc liên quan; thành lập Ban Chỉ đạo, xây dựng kế hoạch triển khai dự án với các mốc cụ thể.

Đến nay, công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và khung chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho dự án đang được triển khai khẩn trương. Nhà đầu tư đã lựa chọn các đơn vị tư vấn để triển khai công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi theo Luật PPP và các quy định hiện hành về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình. Đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất, thuỷ văn; hoàn thành công tác lập hồ sơ thiết kế cơ sở.

Các địa phương nơi dự án đi qua đang tiến hành rà soát, bố trí và lập quy hoạch các khu tái định cư cho người dân sau khi giải phóng mặt bằng.

Đại diện lãnh đạo các Sở, ngành tham dự cuộc họp.

Tại cuộc họp đại biểu các Sở, ngành, địa phương của 2 tỉnh Thái Bình và Nam Định; đại diện nhà đầu tư và đơn vị tư vấn đã thảo luận về các nội dung: hướng tuyến, kế hoạch sử dụng đất, nút giao, nguồn vật liệu xây dựng, san lấp, tái định cư, phương án hỗ trợ, đền bù giải phóng mặt bằng... Đồng thời, đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án

Phát biểu kết luận cuộc họp, ông Nguyễn Khắc Thận - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình nhấn mạnh ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08), đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình, do đó chính quyền 2 tỉnh cần nỗ lực, quyết tâm cao nhất, kịp thời bám sát thực tiễn, tháo gỡ khó khăn đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các thủ tục đầu tư dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh tập trung cao độ, chủ động, phối hợp với các đơn vị liên quan sớm hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong thời gian sớm nhất; trong đó thống nhất phương án hướng tuyến, vị trí các nút giao, hầm chui, xác định vị nền đất yếu và lên phương án thi công phù hợp.

Ông Nguyễn Khắc Thận - Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình đề nghị chủ đầu tư, đơn vị tư vấn cần phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương của 2 tỉnh, khẩn trương lên phương án đăng tải thông tin để khảo sát sự quan tâm của các nhà đầu tư theo quy định ngay sau khi có hồ sơ dự án; trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định khung chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng; sớm hoàn thiện các quy trình, thủ tục đúng quy định để sớm triển khai thực hiện dự án theo kế hoạch đã đề ra.