(Xây dựng) - Nguyên nhân gói thầu số 25 (HU-CW04) của dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - Tiểu dự án Thừa Thiên - Huế chậm tiến độ, một phần do dịch bệnh Covid-19 nên nhà thầu không thể huy động đủ nhân lực, máy móc để phục vụ thi công và thiếu nguồn cung vật liệu đất đắp...

Gói thầu công viên, cây xanh, quảng trường khu hành chính tập trung thành phố Huế... triển khai ì ạch, ngổn ngang, chậm tiến độ.

Dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - Tiểu dự án Thừa Thiên - Huế đang triển khai 3 hợp phần. Trong đó, hợp phần 1: Phòng chống ngập lụt và vệ sinh môi trường; hợp phần 2: Phát triển hệ thống giao thông; hợp phần 3: Tăng cường năng lực và hỗ trợ thực hiện dự án. Tổng mức đầu tư dự án hơn 1.617 tỷ đồng (tương đương 72,52 triệu USD), từ nguồn vốn vay của ADB. Hiện, Dự án đang triển khai 7 gói thầu xây lắp và 13 gói thầu tư vấn. Dự án do Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thừa Thiên - Huế làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện hợp đồng thi công trong 24 tháng.

Thực hiện đầu thầu qua mạng, Tổng Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị UDIC được lựa chọn trúng thầu Gói thầu số 25 HU-CW04, với giá 101 tỷ đồng (giá gói thầu là 121,974 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm 17,1%). Theo đó, gói thầu số 25 (HU-CW04) gồm: Công viên, cây xanh, quảng trường Khu hành chính tập trung thành phố Huế. Dự án đã được triển khai thi công vào ngày 19/12/2019, đến 29/4/2020, nhà thầu xây lắp đã triển khai công tác rào chắn công trường, khối lượng đất đắp khoảng 14.930m3/259.970m3 và đào bóc khoảng 7.666m3 đất không phù hợp, đạt khoảng 1,48% giá trị hợp đồng, đến 29/4/2020, theo kế hoạch 15,55%, tiến độ thực tế đạt 1,48%, chậm 14,07% so với kế hoạch, tương ứng thời gian trễ là 120 ngày.

Ông Võ Văn Việt – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - Tiểu dự án Thừa Thiên - Huế cho biết: Nguyên nhân dẫn đến gói thầu số 25 (HU-CW04) chậm tiến độ. Một là do tình hình dịch bệnh Covid-19 nên nhà thầu không thể huy động đủ nhân lực, máy móc để phục vụ thi công. Hai là thiếu nguồn cung vật liệu đất đắp, đây là nguyên nhân chủ yếu.

Theo ông Võ Văn Việt - Chỉ huy trưởng công trình vắng mặt thường xuyên và hầu như không tham gia vào điều hành công trường, các cuộc họp tuần 14, 15, 16 gần đây không có mặt. Công trình lán trái chỉ hoàn thành 70%, điện nước, cáp viễn thông chưa được đấu nối. Tất cả máy các máy thi công trên công trường đều thuộc sở hữu của nhà thầu phụ và thường xuyên hư hỏng.

Chỉ huy trưởng luôn vắng mặt nên công tác điều hành của Ban Chỉ huy công trường yếu kém và bị động. Nguồn cung cấp vật liệu đất đắp thường xuyên bị gán đoạn, từ ngày 04/4 -10/4 chỉ có 400m3 đất đắp cung cấp đến công trường. Bất cập trong điều hành tại công trường diễn ra trong thời gian dài gây khó khăn trong điều chỉnh kế hoạch thi công, cán bộ kỹ thuật thiếu khiến công tác đắp thử k85, k95, kiểm tra tim tuyến, cao độ chưa được thực hiện. Dự án đã triển khai sau hơn 113 ngày, nhưng tiến độ chỉ đạt 0,84%, so với yêu cầu kế hoạch là 11,87% tính theo giá trị hợp đồng, thời gian trễ tương ứng 104 ngày.

Ngoài ra, năm 2020, trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế đồng loạt triển khai nhiều công trình trọng điểm như: Dự án Đường Cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Nhà ga T2 sân bay Phú Bài và Dự án Chương trình phát triển đô thị loại II (các đô thị xanh) - Tiểu dự án Thừa Thiên - Huế nên trữ lượng và công suất các mỏ đất trên địa bàn không đủ đáp ứng nhu cầu nên nhà thầu liên tục vi phạm tiến độ hợp đồng đã ký.

Ban Quản lý dự án và đơn vị tư vấn giám sát đã có nhiều công văn nhắc nhở, yêu cầu nhà thầu lập lại tiến độ thi công theo thực tế, tăng cường nhân lực, máy móc và có kế hoạch triển khai đồng thời để bù lại thời gian bị chậm tiến độ. Tuy nhiên, nhà thầu chưa tích cực phối hợp, Ban Quản lý dự án đã có công văn số gửi Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) về việc xin ý kiến chấm dứt Hợp đồng thi công gói thầu số 25 (HU-CW04).

Như Báo điện tử Xây dựng thông tin, dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (các đô thị xanh) - Tiểu dự án Thừa Thiên - Huế đang chậm tiến độ. Ban Quản lý dự án đã có nhiều công văn nhắc nhở các nhà thầu, tuy nhiên, nhà thầu chưa tích cực phối hợp. Ban Quản lý dự án đã có công văn gửi Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) về việc xin ý kiến chấm dứt hợp đồng thi công gói thầu số 25.