Top 10 Ứng Dụng Thẻ Thưởng Uy Tín Nhất Năm 2023 - 789club ios

Chủ nhật 08/09/2024 03:44 24h qua English RSS
Hotline: 094 540 6866
Trang chủ / Xã hội / Hạ tầng

Thành phố Hồ Chí Minh: Bàn giao mặt bằng cuối cùng dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên

21:03 | 12/01/2024

(Xây dựng) - Sáng 12/1, UBND quận 12 và quận Gò Vấp đã tổ chức Lễ bàn giao - tiếp nhận mặt bằng Gói thầu XL-10 dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn).

Thành phố Hồ Chí Minh: Bàn giao mặt bằng cuối cùng dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên
Chủ đầu tư, nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế thực hiện nghi thức ký kết bàn giao - tiếp nhận mặt bằng Gói thầu XL-10.

Đây là gói thầu cuối cùng của dự án có chiều dài hơn 8.364m từ cầu Trường Đai đến sông Sài Gòn đi qua địa bàn quận 12 và quận Gò Vấp, ảnh hưởng đến 225 hộ dân. Trước đó, 9/10 gói thầu thuộc dự án Xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên đã được đồng loạt triển khai thi công xây dựng. Đến nay, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của Gói thầu XL-10 trên địa bàn quận 12 và quận Gò Vấp đã cơ bản hoàn thành, đủ điều kiện để có thể triển khai thi công các hạng mục công trình.

Quận Gò Vấp đã chi trả xong tiền bồi thường cho 46/46 trường hợp bị ảnh hưởng và bàn giao 100% mặt bằng. Quận 12 đã chi trả bồi thường đợt 1 cho 104 hộ dân, còn lại 75 hộ dân sẽ nhận đền bù đợt 2 sau Tết Nguyên đán 2024.

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là dự án trọng điểm thuộc đề án chống ngập và xử lý nước thải Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2020 - 2045. Dự án có chiều dài tuyến 31,46km đi qua địa bàn 7 quận, huyện (quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và Bình Chánh) với tổng mức đầu tư khoảng 8.200 tỷ đồng. Hiện giai đoạn 1 dự án đã hoàn thành, tổng thể dự án sẽ đưa vào sử dụng vào dịp 30/4/2025.

Cao Cường

Theo

Cùng chuyên mục
  • Thái Nguyên: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm

    (Xây dựng) – Với những đột phá về hạ tầng giao thông trong những năm gần đây, diện mạo của tỉnh Thái Nguyên đã có những chuyển biến mạnh mẽ, nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh được nhanh chóng triển khai, hoàn thiện về hạ tầng. Đó chính là động lực để tỉnh phấn đấu sớm trở thành một trong những trung tâm kinh tế công nghiệp hiện đại của khu vực và vùng Thủ đô Hà Nội vào năm 2030.

  • Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng nỗ lực về đích

    (Xây dựng) - Những ngày này, không khí làm việc trên các công trường thuộc dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng luôn hối hả. Các đơn vị đang dốc toàn lực đẩy nhanh tiến độ, nhằm đưa dự án về đích, tạo đà thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển…

  • Hà Nội: Phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường LK54

    (Xây dựng) - Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4603/QĐ-UBND ngày 04/9/2024 về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường LK54, từ khu tái định cư phục vụ công tác GPMB cầu Nhật Tân, đường 5 kéo dài và các dự án phát triển đô thị đến đường LK53, tỷ lệ 1/500.

  • Bình Dương: 10.000 tỷ đồng “tín dụng xanh” đầu tư cho phát triển hạ tầng đô thị

    (Xây dựng) – Chiều 6/9, Công ty Cổ phần – Tổng Công ty Nước - Môi trường Bình Dương (Biwase) đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) nhằm khai thác tối đa thế mạnh mỗi bên.

  • Bài 2: Nước thải trong khu công nghiệp

    (Xây dựng) - Hiện, Quảng Ninh có 9 dự án đầu tư kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, 8 KCN đã đi vào sản xuất; và đã có Hệ thống xử lý nước thải tập trung phù hợp quy hoạch phân khu. 6 KCN đã xây dựng và vận hành trạm xử lý nước, có hệ thống quan trắc nước thải tự động truyền dữ liệu về Sở Tài nguyên và Môi trường để quản lý nguồn nước sau xử lý xả thải ra môi trường.

  • Hà Nội: Thi công dự án đường rộng 120 – 180m nối 2 cao tốc

    (Xây dựng) – Thành phố Hà Nội đang tập trung giải phóng mặt bằng triển khai thi công dự án đường nối 2 cao tốc dài 6,7km, mặt cắt ngang 120 – 180m với vốn đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng.

Xem thêm
...

Tin bài cuối cùng

Không còn dữ liệu để load