(Xây dựng) - Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên đã tham mưu, đề xuất điều chỉnh phương án thiết kế và hướng tuyến liên quan tới Dự án đường Vành đai 1, đoạn Bờ Đậu (Phú Lương) - Hóa Thượng (Đồng Hỷ) và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng (Đồng Hỷ).

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đặng Xuân Trường chủ trì cuộc họp liên quan tới điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 1.

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Bờ Đậu (Phú Lương) - Hóa Thượng (Đồng Hỷ) và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng (Đồng Hỷ) được HĐND tỉnh Thái Nguyên quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 151/NQ-HĐND ngày 12/8/2021, với tổng mức đầu tư trên 1.152 tỷ đồng, tổng chiều dài 14,1km; điểm đầu tại Bờ Đậu (Phú Lương), điểm cuối tại cầu Linh Nham (Đồng Hỷ). Thời gian thực hiện từ năm 2022 đến năm 2025. Dự án được UBND tỉnh giao cho Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.

Hiện nay, chủ đầu tư đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và ký kết hợp đồng tư vấn để thực hiện công việc; đã thực hiện công tác khảo sát địa hình, nghiên cứu hướng tuyến theo hướng tuyến được phê duyệt và lập hồ sơ thống nhất phương án thiết kế với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện, dự án gặp một số vướng mắc về phương án thiết kế, tuyến đoạn qua khu vực đất quốc phòng, nên chưa đủ cơ sở để triển khai.

Sau khi nghiên cứu ý kiến tham gia của các bộ, ngành liên quan, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh tham mưu, đề xuất điều chỉnh phương án thiết kế và hướng tuyến: Cắt giảm đoạn tuyến từ Quốc lộ 1B đến cầu Linh Nham (đoạn từ Km8+650 đến Km14+100) ra khỏi quy mô dự án; đồng thời điều chỉnh tổng mức đầu tư của dự án cho phù hợp với quy mô dự án điều chỉnh. Lý do là nếu điều chỉnh phương án thiết kế ban đầu ra khỏi phạm vi đất quốc phòng, sẽ hình thành hướng tuyến mới không phù hợp với các quy hoạch liên quan; đồng thời làm tăng chiều dài khoảng 2,9km, tăng tổng mức đầu tư khoảng 180 tỷ đồng.

Theo đề xuất của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, tại khu vực này đã có các tuyến đường giao thông hiện hữu, cơ bản đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Do vậy, việc đầu tư đoạn tuyến từ Quốc lộ 1B đến cầu Linh Nham chưa thực sự cấp thiết, có thể xem xét, đầu tư vào giai đoạn sau. Việc cắt giảm quy mô đầu tư sẽ làm rút ngắn thời gian thực hiện, giảm gánh nặng cho ngân sách, để tập trung nguồn lực thực hiện các hạng mục cấp thiết, hiệu quả hơn.

Bản đồ Dự án đường Vành đai 1, đoạn Bờ Đậu - Hóa Thượng và tuyến tránh đô thị Hóa Thượng.

Qua nghiên cứu, xem xét, đại diện các Sở, ngành liên quan cơ bản nhất trí với đề xuất của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh về việc phân kỳ thực hiện Dự án đường Vành đai 1 theo 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1: Đoạn từ Bờ Đậu (Phú Lương) đến Quốc lộ 1B, thực hiện từ năm 2023 đến năm 2025; giai đoạn 2: Đoạn từ Quốc lộ 1B đến cầu Linh Nham (Đồng Hỷ) thực hiện trong những năm tiếp theo (phụ thuộc vào thời gian điều chỉnh các quy hoạch có liên quan).

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đặng Xuân Trường cũng chỉ đạo: Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với Sở Tài chính và các Sở, ngành liên quan xem xét, tính toán cụ thể nguồn vốn thực hiện Dự án đường Vành đai 1 theo phương án phân kỳ làm 2 giai đoạn như đã đề xuất, báo cáo UBND tỉnh, đồng thời tham mưu hoàn thiện các nội dung liên quan để báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh cho ý kiến trước khi trình tại kỳ họp tới của HĐND tỉnh.