(Xây dựng) - Sau hơn 1 năm khởi công, Dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu thuộc Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 tỉnh Quảng Bình tiến độ vượt kế hoạch đề ra.

Cầu Nhật Lệ 3 qua sông Nhật Lệ sau 1 năm khởi công.

Là công trình trọng điểm có tính động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Bình, Dự án thành phần 2 - cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng do Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Bình làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.300 tỷ đồng.

Dự án khởi công vào ngày 8/01/2023, được thiết kế bắc qua sông Nhật Lệ, điểm đầu tuyến của dự án giao với Quốc lộ 1A tại địa phận xã Lương Ninh, huyện Quảng Ninh và điểm cuối tuyến giao với đường Võ Nguyên Giáp tại địa phận xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới.

Công trình có tổng chiều dài 2,826km, trong đó chiều dài cầu là 561,4m. Cầu Nhật lệ 3 được xây dựng vĩnh cửu bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, kết cấu cầu dạng cầu vòm. Đường hai đầu cầu thiết kế theo cấp đường chính đô thị, với vận tốc thiết kế 60 km/h, bề rộng nền đường từ 23,5-54,5m, gồm 4 làn xe chạy. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2026.

Đây là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh Quảng Bình.

Theo Báo cáo số 197/BC-BCĐ ngày 29/12/2023 của Ban chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3 tỉnh Quảng Bình, đến nay công tác giải phóng mặt bằng Dự án thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 và đường 2 đầu cầu hiện tại xã Bảo Ninh có tổng diện tích thu hồi khoảng 13,9ha, trong đó thủ tục trình thông báo thu hồi đất với diện tích khoảng 7ha đã được sở Tài nguyên và Môi trường phê duyệt và tiếp tục làm việc với UBND xã rà soát, hoàn thiện hồ sơ của phần còn lại, tại xã Lương Ninh cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Đối với công tác tái định cư tại xã Bảo Ninh, đã triển khai công tác trích đo địa chính và GPMB: Tổng diện tích thu hồi là 3,24 ha, đang thực hiện kiểm đếm và lập phương án bồi thường, GPMB.

Tiến độ trong năm 2023 vượt kế hoạch đề ra.

Tiến độ thi công dự án đến này đã hoàn thành cọc khoan nhồi; bệ, thân trụ, mố cầu và đang triển khai các hạng mục tiếp theo. Hiện nay, công tác đấu nối Quốc lộ 1A chưa thể thực hiên do chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải liên quan đến đấu nối trực tiếp hoặc gián tiếp vào các tuyến đường, có khả năng làm thất thoát lưu lượng qua trạm thu phí Quán Hàu. UBND tỉnh đã có nhiều kiến nghị với Bộ Giao thông vận tải xem xét, giải quyết sớm thỏa thuận đấu nối.

Để đẩy nhanh tiến độ thời gian tới dự án sẽ thực hiện nhiều mũi khoan cùng một lúc.

Theo kỹ sư Lâm Vương Anh – Công ty Đạt Phương: “Năm nay thời tiết thuận lợi, không có bão, lũ, dòng chảy sông Nhật Lệ không phức tạp nên quá trình thi công cũng khá thuận lợi. Tiến độ thi công vượt kế hoạch đề ra. Hiện nay đang thi công lắp đặt trụ chính T4 lắp đốt chân vòm, còn phía thượng lưu đã lắp xong đốt chân vòm, phía hạ lưu thi công được 2/3, thời gian tới sẽ lắp hoàn thành bọc thép chân vòm trụ T4 để tiến hành bơm bê tông”.

Phấn đấu cuối năm 2025 dự án sẽ hoàn thành (theo dự toán thời gian thực hiện từ năm 2022-2026).

Trong năm 2023, dự án được bố trí 299,75 tỷ đồng; trong đó: vốn ngân sách địa phương (NSĐP) năm 2023 là 65,0 tỷ đồng, vốn ngân sách Trung ương (NSTW) năm 2023 là 200,0 tỷ đồng và vốn NSĐP năm 2022 kéo dài sang năm 2023 là 54,75 tỷ đồng. Đến nay đã giải ngân được 259,43 tỷ đồng (đạt 86,71%), tăng 87,86 tỷ đồng so với tháng trước; trong đó: Vốn NSĐP năm 2022 kéo dài sang năm 2023 là 54,75 tỷ đồng (đạt 100%); vốn NSĐP năm 2023 là 22,50 tỷ đồng (đạt 34,62%); vốn NSTW năm 2023 là 200,00 tỷ đồng (đạt 100%).

Trao đổi với PV Báo điện tử Xây dựng, ông Nguyễn Việt Vương – Giám đốc Ban Quản lý dự án thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 cho biết: “Nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục thực hiện thi công cùng lúc nhiều mũi khoan, vừa thực hiện gia công cơ khí ngoài, thi công vòm, tăng cường các tổ thi công. Theo tiến độ đến năm 2026, nhưng sẽ cố gắng đến cuối năm 2025 hoàn thành”.