(Xây dựng) – Dự án tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) – Ba Sao (Hà Nam) đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình, nối 2 khu du lịch tâm linh nổi tiếng của phía Bắc đang bị chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.

Tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) – Ba Sao (Hà Nam), đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng.

Ngày 6/7/2017, HĐND tỉnh Ninh Bình phê duyệt Nghị quyết số 16/NQ-HĐND, về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) – Ba Sao (Hà Nam) và dự án tuyến đường này được điều chỉnh tại các Nghị quyết số 16/NQ-HĐND ngày 22/3/2021, Nghị quyết số 22/NQ-HĐND ngày 12/5/2021.

Dự án bao gồm 1 tuyến chính và 2 tuyến nhánh. Tuyến chính có chiều dài 17,25km có điểm đầu giao với đê tả sông Hoàng Long, tại xã Gia Tiến, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình; điểm cuối khớp nối với dự án tuyến đường nối từ chùa Tam Chúc đến chùa Bái Đính, tỉnh Hà Nam (tại thôn Đá Hàn, xã Gia Hòa, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình). 2 tuyến nhánh có tổng chiều dài 1,1km gồm tuyến vào đền Đức Thánh Nguyễn thuộc địa phận xã Gia Tiến và tuyến vào đền thờ Vua Đinh thuộc địa phận xã Gia Phương). Quy mô đầu tư phân kỳ thành 2 giai đoạn: Giai đoạn I có quy mô xây dựng 15,3km tuyến chính có bề rộng bằng 1/2 bề rộng theo quy hoạch và 1,1km tuyến nhánh có bề rộng Bmặt/Bnền=7/9m; giai đoạn II có quy mô hoàn chỉnh xây dựng mở rộng toàn tuyến theo quy hoạch.

Đoạn qua xã Gia Phương (huyện Gia Viễn) mặt đường chưa được đổ bê tông khiến các phương tiện đi lại gặp nhiều khó khăn.

Dự án tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) – Ba Sao (Hà Nam), đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư 400 tỷ đồng, thời gian thi công từ 2017-2022; giai đoạn II của tuyến đường này có tổng mức đầu tư trên 761 tỷ đồng, thời gian thi công từ 2021-2024. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư.

Trả lời PV Báo điện tử Xây dựng, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình cho biết: Tuyến đường Bái Đính – Ba Sao đi qua 6 đơn vị hành chính của huyện Gia Viễn là các xã: Gia Tiến, Gia Thắng, Gia Phương, Gia Vượng, Gia Hòa và thị trấn Me. Tổng diện tích đất ở và đất vườn liền thổ dự kiến cần phải thu hồi để thực hiện dự án là hơn 26.000m2 liên quan 388 hộ gia đình, cá nhân. Trên tuyến chính có 2,6km đi qua Khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long, rừng đặc dụng và gần 600m đi qua đất quốc phòng.

Từ tháng 01/2018, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình, đã bàn giao mốc lộ giới và cọc giải phóng mặt bằng cho Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện Gia Viễn để triển khai công tác giải phóng mặt bằng, với quy mô hoàn chỉnh theo theo mặt cắt quy hoạch (trừ một số khối lượng tiếp tục giải phóng mặt bằng ở giai đoạn II), mặc dù quá trình triển khai thực hiện gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc nhưng đến nay Hội đồng giải phóng mặt bằng huyện Gia Viễn đã bàn giao mặt bằng để thi công cơ bản hoàn thành giai đoạn I.

Việc dự án chậm tiến độ, nhiều đoạn trên tuyến chưa hoàn chỉnh tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

“Chủ đầu tư đã nỗ lực triển khai, quyết liệt trong chỉ đạo điều hành nhưng do dự án gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc nên chưa hoàn thành các thủ tục giai đoạn II. Cụ thể: Theo phương án đã được phê duyệt có đoạn tuyến đi qua phạm vi rừng đặc dụng và Khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long với nhiều loài động thực vật đặc hữu được ghi trong sách đỏ Việt Nam. Vì vậy theo quy định phải lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và thực hiện chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Do thủ tục phức tạp, liên quan đến nhiều Bộ, ngành, đến nay báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt nhưng thủ tục chuyển đổi mục đích rừng đặc dụng sang mục đích khác để thực hiện dự án vẫn chưa được giải quyết”, đại diện chủ đầu tư cho biết thêm.