Top 10 Ứng Dụng Thẻ Thưởng Uy Tín Nhất Năm 2023 - 789club ios

Thứ bảy 07/09/2024 23:56 24h qua English RSS
Hotline: 094 540 6866
Trang chủ / Xã hội / Hạ tầng

Hải Phòng: Điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường trục Hồ Sen - Cầu Rào 2

19:46 | 23/09/2020

(Xây dựng) - UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành Quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường trục Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con.

hai phong dieu chinh du an dau tu xay dung duong truc ho sen cau rao 2
Điều chỉnh dự án đường Hồ Sen – Cầu Rào 2 nhằm xóa bỏ nút cổ chai, kết nối giao thông đồng bộ.

Theo đó, điều chỉnh chủ đầu tư tại Quyết định số 2929/QĐ-UBND ngày 31/10/2017 của UBND thành phố là Ban Quản lý các dự án cầu Hải Phòng, điều chỉnh kỳ này là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng.

Bổ sung quy mô đầu tư xây dựng, mở rộng mặt đường, hè đoạn từ đường Chợ Con đến đường Tô Hiệu đạt tiêu chuẩn đường trục chính đô thị cấp thứ yếu theo TCXDVN 104:2007. Đường đô thị với bề rộng làn đường rộng 32,5m, mặt đường rộng 22,5m, gồm 4 làn xe cơ giới (4×3,75m), 2 làn xe hỗn hợp (2×3,25m), dải an toàn 2×0,5m; hè đường hai bên (2×5,0m). Kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị trên đoạn tuyến, gồm: Thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, tuynel kỹ thuật…

Điều chỉnh diện tích đất tăng thêm 0,86ha, nâng tổng diện tích sử dụng đất của dự án là 11,58ha; tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án là hơn 2.000 tỷ đồng; thời gian thực hiện dự án: 2018 - 2021.

Ông Đỗ Tuấn Anh – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng cho biết, Dự án đường Hồ Sen – Cầu Rào 2 với quy mô: Xây dựng nút giao đường Nguyễn Văn Linh, xây dựng nút giao khác mức theo phương án cầu vượt trực thông trên đường Nguyễn Văn Linh, kiến trúc cầu vòm, chiều dài cầu 288,2m, nhịp chính dài 100m, bề rộng mặt cầu 19,0m (đoạn tường chắn hai đầu cầu B = 16,5m÷19,0m); Xây dựng đường nhánh hai bên cầu, nền đường rộng 10,5m; mặt đường 7,5m và hè đường rộng 3,0m; Xây dựng trục đường từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con: Tuyến đường trục chính từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con với tổng chiều dài tuyến là 1.590,87m, bề rộng nền đường từ 32,5m đến 42,0m theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 60km/h, Eyc≥190Mpa. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa; Mở rộng mặt đường, hè đoạn từ ngã 3 đường Chợ Con đến đường Tô Hiệu với chiều dài khoảng 150m.

Sau khi các cơ quan chức năng của Bộ Xây dựng thẩm định xong về việc điều chỉnh mở rộng mặt đường, hè đoạn từ ngã 3 đường Chợ Con đến đường Tô Hiệu với chiều dài khoảng 150m. Được sự chấp thuận của Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hải Phòng đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng đường trục Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con nhằm xây dựng tuyến đường trục giao thông hướng tâm, kết nối khu vực trung tâm thành phố với Quốc lộ 5, đường Phạm Văn Đồng và khu vực phía Nam thành phố. Giảm lưu lượng giao thông cho tuyến đường Cầu Đất - Lạch Tray - Cầu Rào 1, phát huy hiệu quả khai thác Cầu Rào 2. Từng bước giải quyết các vấn đề cấp bách về giao thông đô thị cho người và phương tiện lưu thông qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Cầu Rào 2. Nâng cao năng lực vận tải hàng hóa, thông quan tại các cảng biển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và đảm bảo an ninh, quốc phòng tại địa phương.

Mỹ Hạnh – Hải Nguyên

Theo

Cùng chuyên mục
  • Thái Nguyên: Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm

    (Xây dựng) – Với những đột phá về hạ tầng giao thông trong những năm gần đây, diện mạo của tỉnh Thái Nguyên đã có những chuyển biến mạnh mẽ, nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh được nhanh chóng triển khai, hoàn thiện về hạ tầng. Đó chính là động lực để tỉnh phấn đấu sớm trở thành một trong những trung tâm kinh tế công nghiệp hiện đại của khu vực và vùng Thủ đô Hà Nội vào năm 2030.

  • Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng nỗ lực về đích

    (Xây dựng) - Những ngày này, không khí làm việc trên các công trường thuộc dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng luôn hối hả. Các đơn vị đang dốc toàn lực đẩy nhanh tiến độ, nhằm đưa dự án về đích, tạo đà thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển…

  • Hà Nội: Phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường LK54

    (Xây dựng) - Thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4603/QĐ-UBND ngày 04/9/2024 về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường LK54, từ khu tái định cư phục vụ công tác GPMB cầu Nhật Tân, đường 5 kéo dài và các dự án phát triển đô thị đến đường LK53, tỷ lệ 1/500.

  • Bình Dương: 10.000 tỷ đồng “tín dụng xanh” đầu tư cho phát triển hạ tầng đô thị

    (Xây dựng) – Chiều 6/9, Công ty Cổ phần – Tổng Công ty Nước - Môi trường Bình Dương (Biwase) đã ký kết thỏa thuận hợp tác với Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) nhằm khai thác tối đa thế mạnh mỗi bên.

  • Bài 2: Nước thải trong khu công nghiệp

    (Xây dựng) - Hiện, Quảng Ninh có 9 dự án đầu tư kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp (KCN) được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, 8 KCN đã đi vào sản xuất; và đã có Hệ thống xử lý nước thải tập trung phù hợp quy hoạch phân khu. 6 KCN đã xây dựng và vận hành trạm xử lý nước, có hệ thống quan trắc nước thải tự động truyền dữ liệu về Sở Tài nguyên và Môi trường để quản lý nguồn nước sau xử lý xả thải ra môi trường.

  • Hà Nội: Thi công dự án đường rộng 120 – 180m nối 2 cao tốc

    (Xây dựng) – Thành phố Hà Nội đang tập trung giải phóng mặt bằng triển khai thi công dự án đường nối 2 cao tốc dài 6,7km, mặt cắt ngang 120 – 180m với vốn đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng.

Xem thêm
...

Tin bài cuối cùng

Không còn dữ liệu để load