(Xây dựng) - Cùng với việc mở rộng, nâng cấp nhiều tuyến đường cũ, hàng loạt trục đường, cây cầu mới được xây dựng… đã tô điểm cho diện mạo của Thành phố Hồ Chí Minh thêm khang trang, hiện đại.
 |
| Đường hầm Thủ Thiêm (hay còn được gọi hầm vượt sông Sài Gòn) là tuyến hầm vượt sông dài nhất Đông Nam Á vào thời điểm năm 2011. |
 |
| Đường hầm Thủ Thiêm dài 1.490m (trong đó, 370m được dìm dưới đáy sông Sài Gòn cách mặt nước bên trên khoảng 20m), rộng 6 làn xe; giúp kết nối quận 1 với quận 2 với thời gian chưa đầy 5 phút. |
 |
| Cầu Thủ Thiêm 2 thông xe vào cuối tháng 4/2023, đến giữa tháng 6/2023 được đổi tên thành cầu Ba Son. Cầu được thiết kế có quy mô 6 làn xe với tổng chiều dài 1.465m; được khởi công năm 2015 với tổng vốn đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng. |
 |
| Cầu Ba Son bắc qua sông Sài Gòn, nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần giải tỏa áp lực giao thông ở Thành phố Thủ Đức vốn ngày càng quá tải. |
 |
| Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng vốn đầu tư 43.700 tỷ đồng, dài 19,7km với đoạn đi ngầm dài 2,6km đi trên cao 17,1km. Toàn tuyến metro số 1 có 14 nhà ga. |
 |
| Tuyến metro số 1 khi đưa vào khai thác sẽ chở lượng lớn hành khách từ thành phố Thủ Đức, Bình Dương, Đồng Nai ra vào trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, góp phần giảm tải cho giao thông đường bộ. Dự kiến sẽ đưa vào vận hành thương mại vào quý IV/2024. |
 |
| Nút giao Mỹ Thuỷ (thành phố Thủ Đức) đã hoàn thành giai đoạn một với tổng vốn 840 tỷ đồng. Dự kiến sau khi giai đoạn hai hoàn thành sẽ có tôngt kinh phí hơn 1.430 tỷ đồng. |
 |
| Công trình nút giao Mỹ Thuỷ kỳ vọng sẽ giúp giảm kẹt xe, tai nạn, tăng khả năng chuyên chở ở khu vực cảng Cát Lái - cảng đứng đầu cả nước về sản lượng vận chuyển hàng hóa với khoảng 19.000 lượt xe ra vào mỗi ngày. |
 |
| Tuyến đại lộ Đông Tây với mức vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng chạy dọc theo kênh Bến Nghé - Tàu Hủ kết nối 2 đầu Đông - Tây của thành phố, được thông xe năm 2009 là điểm nhấn đột phá giao thông của Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là tuyến đường hiện đại được xây dựng chạy dọc theo các bờ kênh rút ngắn khoảng cách giữa các quận huyện. |
Thiên Nam – Bình An
Theo
