(Xây dựng) – Ùn tắc giao thông được ví như “đặc sản” của Hà Nội hiện nay và tuyến đường Đê La Thành cũng không ngoại lệ, đặc biệt là vào những khung giờ cao điểm.

Tuyến đường Đê La Thành vào khung giờ cao điểm trong ngày.

Ùn tắc giao thông không còn xa lạ đối với người dân sinh sống và đi lại trên khu vực Đê La Thành. Đây là nơi tập trung 2 trường đại học: Đại học Văn hóa Hà Nội và Đại học Mỹ thuật Công nghiệp, vì vậy, lượng người tham gia giao thông sẽ gia tăng vào mỗi sáng, trưa và chiều tối.

Tuyến đường Đê La Thành vào khung giờ tan tầm, ùn tắc giao thông diễn ra, gây khó khăn cho các phương tiện đang di chuyển.

Số lượng người dân đông cùng với lượng sinh viên lớn từ 2 trường đại học đã gây nên tình trạng ùn tắc giao thông vào những khung giờ trọng điểm. Số lượng người tham gia giao thông đông là thế, nhưng độ rộng của tuyến đường chưa được đảm bảo. Tuyến đường Đê La Thành so với các tuyến đường khác cùng địa giới đơn vị hành chính có thể nói là nhỏ hơn rất nhiều. Không những thế, tuyến đường này còn đang xuống cấp, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.

Vì gần các trường học nên lượng người tham gia giao thông vào các khung giờ cao điểm ngày càng đông, đặc biệt là sinh viên sau khi tan học.

Hầu hết các tuyến đường hiện nay đều có vỉa hè dành cho người đi bộ, tuy nhiên, đối với tuyến đường Đê La Thành, diện tích vỉa hè rất nhỏ, nhiều vỉa hè bị người dân chiếm để phục vụ mục đích kinh doanh. Điều này khiến người đi bộ phải đi xuống lòng đường, gây ùn tắc giao thông, cản trở các phương tiện đang đi lại.

Tuyến đường Đê La Thành vắng vẻ, ít phương tiện giao thông đi lại vào những khung giờ không cao điểm trong ngày.

Mặt khác, vào khung giờ tan tầm, nhiều phương tiện giao thông đã nối đuôi nhau tràn lên vỉa hè để lưu thông. Hình ảnh xe máy tràn lên vỉa hè sẽ kéo theo các xe khác, làm cho giao thông bị hỗn loạn, mất trật tự, đồng thời làm xấu đi hình ảnh của những người tham gia giao thông. Việc đi xe trên vỉa hè còn làm cho gạch lát bị vỡ, hư hỏng, mất cảnh quan đường phố.

Theo bạn V chia sẻ: “Mình đã sinh sống ở khu vực này khoảng 3 năm, từ năm nhất đại học đến nay. Vì sống gần trường nên mình không thấy quá khó khăn trong việc di chuyển, nhưng nếu ở xa trường thì mình thấy tương đối bất tiện vì tuyến đường này hẹp, đây là tuyến đường trung tâm, gần nhiều trường học cũng như khu chung cư, các công ty nên đôi khi không thuận lợi vì lượng người tham gia giao thông đông, đặc biệt vào những khung giờ cao điểm. Tuyến đường này khá hẹp và chất lượng cũng không được tốt như những tuyến đường lớn khác, hai bên đường nhiều cây lớn, gốc cây nhô lên nên chất lượng cũng khá kém”.

Vì ùn tắc giao thông, trong tâm lý không muốn chờ đợi, bị bỏ lại phía sau, nhiều cá nhân đã tràn lên trên vỉa hè để vượt lên phía trước gây mất trật tự giao thông.

Đặc biệt, dưới cái nóng oi bức như hiện nay, những người tham gia giao thông đều mong muốn nhanh chóng được đến cơ quan hay về nhà, điều này cũng góp phần dẫn đến tình trạng mất trật tự khi tham gia giao thông, gây ùn tắc trên tuyến đường Đê La Thành.

Chị N sinh sống tại đường Láng cũng cho biết: “Khi di chuyển trên tuyến đường này tôi thấy rất khó khăn. Vào những lúc không cao điểm thì tôi đi khoảng 20 phút, còn vào khung giờ cao điểm thì cũng mất gần 1 tiếng. Còn vấn đề lấn chiếm vỉa hè theo tôi thấy nó sẽ gây mất mỹ quan, mất thuận lợi khi tham gia giao thông” .

Điểm giao của tuyến đường Đê La Thành với Giảng Võ, Láng Hạ cũng xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, nhiều cá nhân có hành vi vượt đèn đỏ.

Để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm trên tuyến đường này, cần có sự can thiệp của các cơ quan chức năng, cũng như nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của người dân. Đồng thời, có các biện pháp xử lý phù hợp đối với các trường hợp lấn chiếm vỉa hè, phá hoại tài sản chung.

Nguyễn Thị Mơ
Sinh viên thực tập