(Xây dựng) - Ngày 19/01, tại trụ sở Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo đã chấm chọn các phương án dự thi.

Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo chấm chọn các phương án.

Cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội tổ chức thi tuyển, Tạp chí Kiến trúc (Hội Kiến trúc sư Việt Nam) là đơn vị tư vấn tổ chức thi tuyển. Cuộc thi nhằm tuyển chọn được phương án thiết kế cầu Trần Hưng Đạo tối ưu, đáp ứng yêu cầu về quy hoạch, xây dựng, công năng sử dụng và hiệu quả kinh tế, đồng thời có hình thái kiến trúc tiêu biểu, ngôn ngữ kiến trúc hiện đại, tạo được điểm nhấn về cảnh quan cho khu vực, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố, tăng cường kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu vực phía Bắc sông Hồng.

Thời gian đăng ký và nộp hồ sơ sơ tuyển từ 14h00 ngày 15/11/2021 đến 16h00 ngày 15/12/2021. Thời gian nộp hồ sơ thi tuyển từ 20/12/2021 đến 16h00 ngày 12/01/2022. Thời điểm kết thúc nộp hồ sơ 16h00 ngày 12/01/2022.

Theo Ban tổ chức, vòng sơ tuyển của cuộc thi có 13 đơn vị đăng ký tham gia dự thi. Trên cơ sở đánh giá hồ sơ dự sơ tuyển, Tổ kỹ thuật đánh giá có 12 đơn vị đáp ứng yêu cầu sơ tuyển. Vòng thi tuyển có 12 đơn vị nộp hồ sơ với 20 phương án dự thi hợp lệ.

Ngày 19/01, Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo, do TS.KTS Phan Đăng Sơn là Chủ tịch Hội đồng đã chấm, chọn các phương án dự thi. Hội đồng do UBND Thành phố Hà Nội quyết định thành lập với các thành viên là các kiến trúc sư, kỹ sư uy tín trong và ngoài nước, ở các lĩnh vực kiến trúc, quy hoạch, xây dựng, giao thông. Sau khi nghe các đơn vị thuyết trình ý tưởng thiết kế, các thành viên Hội đồng đã xem xét, đánh giá trực tiếp, chấm điểm chọn 5 phương án vào vòng 2.

Hai thành viên hội đồng là TS Nguyễn Ngọc Long (nguyên Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông), TS Nguyễn Văn Nhậm (chuyên gia Hội đồng nghiêm thu nhà nước các công trình xây dựng) đã thảo luận và thống nhất cả 5 phương án vào vòng 2 đều đạt về mặt kỹ thuật. Ở vòng 2, Hội đồng thi tuyển thảo luận, đánh giá từng phương án và bỏ phiếu chọn các phương án Nhất, Nhì, Ba.

Ông Phan Đăng Sơn - Chủ tịch Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo nhận định: Các phương án dự thi đã được nghiên cứu kỹ lưỡng, thể hiện sự nghiêm túc của các đơn vị tư vấn dự thi. Hội đồng thi tuyển đã làm việc công tâm, minh bạch. Sau khi Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo báo cáo về kết quả chấm, chọn và được UBND Thành phố Hà Nội công nhận, Ban tổ chức sẽ chính thức công bố các phương án đạt giải cuộc thi.

Theo nhiệm vụ thiết kế, UBND Thành phố Hà Nội quyết định đầu tư công trình cầu Trần Hưng Đạo nằm trên sông Hồng, vào khoảng giữa cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy. Phía Nam cầu kết nối vào đường Trần Hưng Đạo tại điểm giáp ranh 2 quận Hoàn Kiếm và và Hai Bà Trưng. Phía Bắc, cầu đi qua bãi sông Hồng, men theo rìa phía Tây khu vực sân bay Gia Lâm, tới nút giao quy hoạch với đường Nguyễn Văn Linh (QL5A).

Điểm đầu cầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, Lê Thánh Tông. Điểm cuối tại điểm giao với đường Vũ Đức Thuận (Km5+570). Tổng chiều dài tuyến (bao gồm cầu và đường dẫn hai đầu) khoảng 5,5km qua các quận Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Long Biên. Tổng mức đầu tư (dự kiến) 8.958 tỷ đồng.