Top 10 Ứng Dụng Thẻ Thưởng Uy Tín Nhất Năm 2023 - 789club ios

Thứ ba 24/09/2024 02:14 24h qua English RSS
Hotline: 094 540 6866
Trang chủ / Vật liệu /

Bến Tre: Tiến trình và giải pháp tháo gỡ khó khăn khai thác một số mỏ cát

09:26 | 21/09/2024

(Xây dựng) - Mới đây, tại Phiên họp thứ 14 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình và dự án quan trọng quốc gia, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Cảnh đã có những phát biểu quan trọng liên quan đến tiến trình khai thác các mỏ cát trên địa bàn tỉnh và đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong thời gian tới.

Bến Tre: Tiến trình và giải pháp tháo gỡ khó khăn khai thác một số mỏ cát
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì buổi làm việc giải quyết vướng mắc các dự án giao thông trọng điểm phía Nam. (Ảnh: Phương Thảo)

Chuẩn bị đấu giá mỏ cát

Trong bối cảnh nhu cầu cát xây dựng đang gia tăng mạnh mẽ để phục vụ cho các dự án hạ tầng quan trọng, việc đấu giá các mỏ cát đang trở thành một nhiệm vụ cấp bách và cần thiết. Thực hiện theo chỉ đạo từ UBND tỉnh, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) đã khẩn trương phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và UBND tỉnh Hậu Giang để khảo sát và lấy mẫu nhằm xác định chất lượng cát tại năm khu vực mỏ trên sông Ba Lai, bao gồm các khu vực BL1, BL2, BL3, BL4 và BL5.

Sở TN&MT đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã tiến hành khảo sát thêm hai khu vực mỏ trên sông Ba Lai (BL4, BL5) để đánh giá chất lượng cát phục vụ cho dự án thành phần Cần Thơ - Cà Mau. Tuy nhiên, báo cáo từ Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vào ngày 25/7/2024 cho thấy, chất lượng cát tại khu vực BL4 và BL5 không đáp ứng yêu cầu đề ra cho dự án.

Trước thực trạng này, Sở TN&MT đã ngay lập tức phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khảo sát bổ sung hai khu vực khoáng sản trên sông Tiền, nhằm tìm kiếm nguồn cung cấp cát ổn định. Khu vực thuộc xã Định Trung, huyện Bình Đại có trữ lượng dự kiến 2,55 triệu mét khối và khu vực còn lại thuộc xã Phú Đức, huyện Châu Thành với trữ lượng 2,75 triệu mét khối đã được kiểm tra và cho thấy đáp ứng tốt yêu cầu về chất lượng.

Trước thách thức về nguồn cung, Sở TN&MT đã tiếp tục đẩy mạnh công tác khảo sát tại ba khu vực khác trên sông Ba Lai (BL1, BL2, BL3). Theo báo cáo, trữ lượng của ba khu vực này chỉ đạt khoảng 1,2 triệu mét khối, không đủ cho nhu cầu hiện tại. Để khắc phục tình trạng thiếu hụt, Sở đã vạch ra kế hoạch khảo sát thêm một khu vực mới trên sông Tiền thuộc xã Sơn Định, Hòa Nghĩa và thị trấn Chợ Lách (huyện Chợ Lách), với trữ lượng ước tính lên tới 5,14 triệu mét khối và đáng mừng là khu vực này cũng đáp ứng được tiêu chuẩn chất lượng dự án.

Bến Tre: Tiến trình và giải pháp tháo gỡ khó khăn khai thác một số mỏ cát
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Nguyễn Minh Cảnh báo cáo với Phó Thủ tướng về tình hình, khả năng cung ứng cát san lấp cho các dự án giao thông. (Ảnh: Phương Thảo)

Dựa trên kết quả khảo sát khả quan, Sở TN&MT đã tham mưu cho UBND tỉnh tiến hành công tác đấu giá cho ba mỏ cát, gồm mỏ Quới Sơn trên sông Tiền, mỏ An Đức - An Hòa Tây và mỏ An Hiệp - An Ngãi Tây trên sông Hàm Luông, với tổng trữ lượng khoảng 4 triệu mét khối. Điều này không chỉ hỗ trợ kịp thời cung ứng 2 triệu mét khối cho dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh mà còn đáp ứng nhu cầu phục vụ các công trình trọng điểm của tỉnh.

Hiện việc đấu giá đã được thông báo công khai, với dự kiến tổ chức phiên đấu giá vào cuối tháng 10/2024 và bắt đầu khai thác trong tháng 12/2024. Đây là cơ hội để tăng cường năng lực cung ứng cát, thúc đẩy sự phát triển đồng bộ và đảm bảo sự bền vững cho các dự án xây dựng quan trọng, phục vụ cho sự phát triển kinh tế - xã hội tổng thể của địa phương.

Kiến nghị tháo gỡ khó khăn trong khai thác cát

Trong giai đoạn hiện nay, tỉnh Bến Tre đang đối diện với nhiều khó khăn trong việc khai thác cát phục vụ cho các dự án giao thông trọng điểm. Nhằm ứng phó với tình hình này, HĐND tỉnh đã ban hành Nghị quyết số 12/NQ-HĐND vào ngày 12/7/2024, về việc sửa đổi Nghị quyết số 15/NQ-HĐND, được phê duyệt vào ngày 7/9/2023, trong khuôn khổ Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc khai thác cát, tỉnh đã gửi văn bản đến các Bộ, ngành Trung ương và các địa phương lân cận nhằm xin ý kiến về nội dung điều chỉnh quy hoạch. Theo quy hoạch mới, giai đoạn khai thác cát sẽ giảm từ hai giai đoạn (2021-2025 và 2026-2030) xuống còn một giai đoạn duy nhất là 2021-2030. Điều này giúp tỉnh có đủ điều kiện để giao mỏ cát ngay lập tức cho các nhà thầu thi công các công trình quan trọng, từ đó thúc đẩy tiến độ xây dựng hạ tầng.

Bến Tre: Tiến trình và giải pháp tháo gỡ khó khăn khai thác một số mỏ cát
Sử dụng khối lượng cát lớn để thi công phần đường dự án cầu Rạch Miễu 2.

Tại phiên họp gần đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Minh Cảnh đã có những phát biểu quan trọng về kết quả và tiến độ thực hiện khai thác khoáng sản, đồng thời đề xuất các giải pháp cần thiết để tháo gỡ khó khăn hiện tại. Ông Nguyễn Minh Cảnh đã kiến nghị Chính phủ xem xét, chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho phép tỉnh điều chỉnh quy hoạch, nhằm đưa các mỏ cát dự kiến khai thác trong giai đoạn 2026-2030 vào giai đoạn khai thác hiện tại. Nếu không thể điều chỉnh quy hoạch ngay lập tức, tỉnh mong muốn được phép giao các mỏ cát trong quy hoạch giai đoạn 2026-2030 trong năm 2024, sau đó mới tiến hành điều chỉnh quy hoạch.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của tỉnh Bến Tre trong việc chủ động đưa ra các vấn đề liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng cho các công trình trọng điểm. Ông nhấn mạnh rằng UBND tỉnh cần cân nhắc thận trọng khi đưa ra quyết định về các giải pháp đã được giao thẩm quyền. Đặc biệt đối với kiến nghị đưa các mỏ cát từ giai đoạn 2026-2030 vào khai thác hiện tại, tỉnh có thể thực hiện điều chỉnh quy hoạch nếu điều này cần thiết cho sự phát triển kinh tế địa phương.

Các Bộ, ngành liên quan như Bộ Xây dựng và Bộ Tài nguyên và Môi trường đã được giao nhiệm vụ nghiên cứu và hướng dẫn cụ thể hỗ trợ tỉnh Bến Tre, đồng thời đảm bảo đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng đang gia tăng cho các dự án hạ tầng trọng điểm. Việc tháo gỡ các khó khăn trong công tác khai thác cát sẽ đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, tạo động lực cho quá trình tiến bộ và thịnh vượng của tỉnh Bến Tre trong thời gian tới.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa chủ trì Phiên họp thứ 14 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (gọi tắt là Ban Chỉ đạo) với điểm cầu 44 tỉnh, thành trong cả nước.

Tại phiên họp, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy, đại diện cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo cho rằng: Các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long triển khai thủ tục cấp mỏ cho các nhà thầu chưa đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (hoàn thành trước ngày 30/8/2024), ảnh hưởng đến tiến độ thi công các dự án. Nhiều mỏ tại tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Sóc Trăng khi khảo sát, đánh giá chất lượng, trữ lượng không đáp ứng yêu cầu, phải tìm kiếm thay thế ảnh hưởng đến tiến độ cấp mỏ. Một số mỏ tại tỉnh Bến Tre cấp cho nhà thầu triển khai thủ tục khai thác nhưng thuộc quy hoạch khai thác khoáng sản thời kỳ 2026 - 2030 nên địa phương còn lúng túng trong việc triển khai các thủ tục.

Ngọc Anh – Giang Sơn

Theo

Cùng chuyên mục
Xem thêm
  • Thị xã Điện Bàn (Quảng Nam): Đấu giá mỏ cát rộng hơn 6ha

    (Xây dựng) – Mỏ cát với diện tích 6,04ha tại điểm mỏ ĐB2B, xã Điện Thọ sẽ được UBND thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) phối hợp với Công ty đấu giá Hợp danh Hòa Thuận tổ chức vào ngày 18/10.

    10:19 | 21/09/2024
  • An Giang: Khảo sát tình hình quản lý, khai thác cát trên địa bàn tỉnh

    (Xây dựng) - Ngày 19/9, Đoàn công tác do Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thị Minh Thúy dẫn đầu đã tiến hành khảo sát nhằm đánh giá thực trạng quản lý và khai thác khoáng sản cát sông trên địa bàn tỉnh An Giang.

    09:17 | 21/09/2024
  • Bài 3: Vẫn cần thêm các giải pháp đồng bộ

    (Xây dựng) – Mặc dù thị trường vật liệu xanh đã có sự phát triển mạnh mẽ trong thời gian qua, nhưng thực tế vẫn còn tồn tại không ít rào cản, thách thức, đòi hỏi phải thực hiện những giải pháp đồng bộ từ Chính phủ, Bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp và các chủ thể liên quan.

    19:04 | 20/09/2024
  • Bài 2: Lấy công nghệ xanh làm trục cốt lõi, sản xuất xanh làm kim chỉ nam

    (Xây dựng) - Với slogan “Tiên phong công nghệ xanh”, 14 năm qua, Tổng Công ty Viglacera - CTCP đang dần hiện thực hóa khát khao chuyển đổi xanh ngành sản xuất vật liệu xây dựng (VLXD) Việt Nam. Các nhà máy sản xuất bê tông khí chưng áp, kính xây dựng, sứ vệ sinh, sen vòi, đá nung kết… của Viglacera đều có một điểm chung trong trục cốt lõi là ứng dụng công nghệ xanh trong sản xuất, tạo nên “dây chuyền xanh” khép kín, từ nguồn nguyên liệu đầu vào cho đến quy trình sản xuất…

    16:07 | 20/09/2024
  • Bài 2: Tiềm năng phát triển vật liệu xanh còn rất lớn

    (Xây dựng) – Thị trường vật liệu xanh đã phát triển mạnh trong thời gian qua nhờ các điều kiện thuận lợi về cơ chế, chính sách. Tuy nhiên, các chuyên gia đánh giá tiềm năng phát triển vật liệu xanh tại Việt Nam vẫn còn rất lớn.

    16:03 | 20/09/2024
  • Bài 3: Xanh hóa ngành Vật liệu xây dựng

    (Xây dựng) - Cùng với sự phát triển chung của đất nước, trong những năm qua, ngành Vật liệu xây dựng (VLXD) đã không ngừng đầu tư, đổi mới và phát triển. Các dây chuyền sản xuất theo công nghệ lạc hậu, năng suất thấp, tiêu tốn nhiên liệu, nguyên liệu, khoáng sản, hiệu quả thấp, gây ô nhiễm môi trường dần được thay thế. Phát triển VLXD đã từng bước được chú trọng hơn theo hướng phát triển bền vững, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường.

    16:00 | 20/09/2024
  • Bài 1: Đòn bẩy từ chính sách

    (Xây dựng) – Trong những năm gần đây, việc phát triển công trình xanh tại Việt Nam đã có những bước đột phá lớn. Để có được sự phát triển nhanh chóng như vậy, không thể không nhắc đến vai trò của vật liệu xanh, nền tảng quan trọng để xây dựng lên những công trình xanh.

    14:25 | 20/09/2024
  • Bài 2: Carboncor Asphalt - giải pháp góp phần đưa ngành Xây dựng phát thải ròng bằng “0”

    (Xây dựng) - Theo thống kê, các công trình xây dựng sử dụng khoảng 40% nguồn năng lượng, chiếm 50% lượng phát thải, tạo ra 33% lượng khí thải carbon và 40% chất thải rắn xây dựng. Những số liệu cho thấy, trước sức ép của môi trường, việc phát triển vật liệu xanh đang trở thành xu thế tất yếu, mục tiêu không thể trì hoãn của ngành Xây dựng trước cam kết mức phát thải ròng về “0” vào năm 2050 của nước ta tại Hội nghị Công ước khung Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26).

    11:00 | 20/09/2024
  • Chiến lược chinh phục thị trường sơn Việt: Nhất chất lượng, nhì sát cánh cùng đại lý

    (Xây dựng) - Có mặt tại Việt Nam từ năm 1994, Maxilite từ Dulux đã trở thành thương hiệu sơn gắn liền với nhiều thế hệ thầu thợ và hàng triệu gia đình Việt. Trong hành trình ba thập kỷ đó, dấu ấn của thương hiệu không chỉ nằm ở những sản phẩm chất lượng mà còn ở hành trình đồng hành cùng các đại lý, từ đó tạo dựng nên một cái tên dẫn đầu trong phân khúc sơn trung cấp tại thị trường Việt Nam.

    10:32 | 20/09/2024
  • Bài 1: Đưa VLXD thương hiệu Viglacera ra thế giới với “hộ chiếu xanh”

    (Xây dựng) - Ngành Xây dựng là một trong những ngành tiêu thụ nhiều năng lượng và phát thải khí nhà kính (KNK) lớn trên toàn cầu cũng như tại Việt Nam. Trong đó, sản xuất VLXD là một trong những lĩnh vực tiêu thụ nhiều năng lượng, phát thải lớn của ngành Xây dựng. Nhận thức được điều này, từ những năm 2010, Viglacera bắt đầu phát triển các sản phẩm VLXD xanh, thân thiện với môi trường, vừa trực tiếp giảm tiêu thụ năng lượng, giảm phát thải KNK, vừa góp phần phát triển kiến trúc xanh, công trình xanh tại Việt Nam.

    09:04 | 20/09/2024
...

Tin bài cuối cùng

Không còn dữ liệu để load